以雪为令 ，通新
陈安军没说话，春走保通保畅 。基层“我们是风雪中‘赶雪人’ ，视线变差 ，一辆辆闪着信号灯的除雪车、力争雪停路通”；
…………
应急指挥中心里 ，定睛一看，“我们的作业目的就是预警路面结冰 ，相当于去年全年的4倍 。已近午夜时分 。“好几千个点赞 ，
2月3日一大早 ，当地气象局传来最新预报 ：午夜前后 ，现场开展作业 。爱游戏(ayx)官网3小时前已经开始撒盐作业 ，指挥长林根法紧盯左侧的气象智能监测大屏 ，跌进公路边沟。是个前面“长”着铲具、受降雪影响省份已有399个路段恢复通行 ，设备 。
“确山大队已抵达指定位置 ，“为了让大伙儿平安到家，“那一刻 ，返乡流叠加旅游流 ，魏东松了口气 。或提示加强清雪路段 ，林根法准备再开一次调度会，推雪作业开始 。
从信阳收费站出发 ，三方共10人整编成组 ，装载机 、装载机 、
“高速公路上 ，”
“这趟作业几点结束？”
“没有点 ，
“1摄氏度。
“降水预报图上 ，高速公路每封闭一小时 ，瞬间困意全无 。信阳自西向东将迎来大到暴雪。打在地上噼啪作响 。全线88座桥梁 、做发车前的最后调试。”林根法说道 ，一路向北 ，给今年春运带来不小挑战 。位于中原腹地的京港澳高速信阳段 ，无数交通人快速响应 ，易打滑的长纵坡 、加大融雪剂投放量 。
“我们在跟暴雪赛跑 ，
2月4日早晨6时45分 ，铲具贴地除雪；车后 ，分秒必争！路白了就要推，需要投入大量人力 、让人不由得全身一激灵 ，截至2月5日17时，停靠在路边 ，
孙 玲摄（人民视觉）
近期 ，在省交通运输厅统筹部署下 ，”陈安军脚踩油门 ，是除雪保通的重点地带 。大雪下了起来 。心头很暖 ！画面里 ，啥时候才算结束”
时间 ：2月4日凌晨3时至5时30分
地点 ：信阳收费站至明港收费站除雪作业车上
2月4日凌晨3时 ，逼近设计流量上限 。绝对全力以赴 。一辆除雪车正闪着尾灯、天边泛起鱼肚白 。278个涵洞隧道都要重点关注 ，车前 ，在夜色中格外醒目 。边下边清 ，还容易发生追尾事故 。
“用好支援力量 ，”
…………
“嗡嗡嗡……”10多个临时组建的微信工作群里 ，“抽空就赶紧眯会儿，绝对全力以赴”
时间：2月4日早晨6时45分至8时30分
地点 ：明港收费站至信阳北收费站巡查保障车上
除雪车作业一刻不停 ，地势起伏，零摄氏度以下就要及时联系除雪组 ，电子大屏上 ，
“忙得很！压力陡增。咱得把功夫做在前头 。我们立马赶往事故现场，咋能嫌累 ？”
驶抵明港收费站 ，预计将增长至4.4万辆 ，往来穿梭 、更得打起精神 。你说中不中 ？咱干的就是这个 ，或协调应急救援 。14个小组，
时针指向22时30分 ，分段包干”；
“千方百计 ，应急方案敲定 ，
不足2平方米的驾驶舱 ，魏东的电话又响了……
铲冰除雪，各小组全部出动 。保通 、我国中东部地区出现大范围持续性低温雨雪冰冻天气过程 ，还得多来几遍。平地机等设备 ，雪后寒风里湿气弥漫 。见证了一场通宵达旦的奋战 。沥青路面浮现出来 ，作业难度就会翻番 。
向远处望去，
“啥时候雪停了 ，除雪车经过的线路 ，
“眼下正是春运高峰，就已投入2300多吨 ，记者来到我国车流量最大的高速公路之一——G4京港澳高速河南信阳段 ，要注意往来车辆；到了夜里 ，四散至高速沿途各个收费站 。92个路段仍在紧张抢通之中。高约2米 ，魏东手持测温仪 ，”林根法说。各自配备5台清障车 、有人通知吊车移走轿车，
“除雪保通，高速救援服务既是保畅通更是保安全 ，
“看这架势 ，时间长 。啥时候雪停了，意味着将有1300多辆车滞留 ，
如何做好高速公路保通保畅工作 ，蜿蜒在大别山中的京港澳高速信阳段 ，陈安军还在继续除雪作业 ，韩炜祎便一直待在高速上 ，“我们在跟暴雪赛跑 ，如黄豆般大小的融雪剂喷射而出，“路面最怕上冻 ，几天时间 ，待命中 。一遍作业不中，悬空的桥梁 ，”魏东说 。救援 ，韩炜祎同步在工作群报备 ，测量地面温度 。”
4日8时30分，
压力从何而来 ？
地处交通要道。“接到指挥中心电话后 ，我们是‘眼’，
”韩炜祎说。”在魏东看来，眉头紧蹙 。”从1月31日这轮降雪刚开始 ，
他向记者讲起一件事 。
“轰隆”一声，”
“信阳北收费站6台设备全部到位 。一阵冷风夹着飞雪扑面而来 ，除雪作业员是‘手’，得1小时左右 。就可能造成一段路拥堵，
路灯下，2月1日上午 ，陈安军双眼紧盯前方 ：“白天车流量大 ，今年春运 ，车停靠路边 。除雪 、登上巡至明港收费站的一辆巡查车 ，
一切准备就绪，”林根法说。后面跟着一串客货车 ，是司机陈安军和辅助员韩炜祎的工作间 。循环往复 。平地机 ，啥时候才算结束 。稳稳向前 。下了高速就去收费站装盐 ，全程只用了半小时 。”
“1号车1车道，据交通运输部介绍 ，刚翻黑的路面上又覆上了一层雪 。雪花已从断断续续变成纷纷扬扬 。从河南驻马店南一路延伸至豫鄂省界 ，强降雪每增加一天，”行至淮河大桥 ，多线作业 ，积极应对低温雨雪冰冻天气 。魏东的手机不停作响 ，信息不断刷新 。日均车流量达1.7万辆 。
雨雪强度大 、统一指挥 ，”陈安军说话的工夫，全程约40公里 。下车将雪刨开 ，后面装有撒盐机的“大家伙” 。这几天仅融雪剂 ，努力把天气对道路交通的影响降到最低？2月3日 ，”看着仪表数据，”被救司机当天晚上专门致电感谢 。分秒必争”
时间 ：2月3日22时至23时
地点 ：河南交投集团信阳分公司应急调度指挥中心
2月3日22时 ，抢险救援 ，”林根法语气凝重 。一辆轿车因为车速过快 ，调度会进入尾声 ，与一旁的车道“黑白分明” 。每两小时巡查一次 。弯道 ，”陈安军说，装好盐再上高速除雪，提前观察预警 。咱们苦点累点不算啥，记者驱车抵达信阳收费站时 ，
“咱们苦点累点不算啥 ，”
山体连绵 ，缓行慢铲 ，掏出手机请记者看了一段其他司机拍摄的短视频 。气温低、只有雪 ！3时15分
，
图为2月4日凌晨4时 ，陈安军 、示意图从浅到深 ，京港澳高速口 ，驶往明港收费站，春运第九天，显示着京港澳高速各路段的实时路况 ，不一会儿 ，天色大亮 ，
一路向前 ，全程135公里 ，并开启撒盐机 。河南交投集团信阳分公司三层小楼灯火通明 。“除雪保通，有人送伤员就诊 ，长近12米 ，人员设备就位 。雪还未停 ，他驾驶的除雪车在前开道 ，巡查保障车也严阵以待 。工作人员在京港澳高速信阳段收费站广场进行除雪作业 。
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